EMMELLE2013

REVISIONE METANO /GPL

Inserita il 13.12.2017 10:43

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LPG和CNG系统的测试和修订
的系统安装甲烷和丙烷豪雅摩纳哥副本上必须在过程中测试强制机动车
气缸的第一安装和/或更换,并且还受到包括在版本控制
周期原第80条CDS的核准(测试)是由部进行
陆路运输(例如DMV)发行,在不干胶标签的阳性结果的情况下
登记证书显示出一些显著的工厂数据。关于可能性
,直到测试的日期的系统的安装之间的周期循环,然后
登记证书的更新看到圆形PROT。14998号23:30 / 2009年2月13日。
我们必须充分利用植入到LPG和CNG的人之间的区别:
对于LPG系统预计不会任何修订。汽车装备有具有LPG植物
之前2000年12月31装备有特殊的证书的时间生产罐
也表示相同的期满日期; 在同一所有者的端部,为了避免招致
在CDS的第79条规定的处罚或更新系统提供用于更换罐的或
须安排由车辆的动力恢复到只汽油以去除植入物本身。
此操作总是发生在之后的MCTC也更新了纸张的验收测试
循环。
从2001年1月1日液化石油气储罐证书不再释放相同的
实施细则ECE 67和ECE 67/01批准。符合规定的标准坦克
ECE报告上板(水箱),标记类型的“前00,0000”其中:
-的“X”是一个数字,表示它已被批准(如国:为“意大利“E3”);
-剩余的字符代表批准文号。
丙烷罐,在这种情况下,有十几年的有效性和由圆形ñ规定。B76 / 2000 / MOT
的交通运输部的16/11/2000和使用的第十个年头基础设施必须理解开始:
-后安装相同的情况下,LPG工厂测试日期
的车辆的登记; 的Radiomir沛纳海复制品黑色密封
-从车辆首次登记的日期,如果这是从与植物一开始就设置
GPL。
即使在这种情况下,在同一所有者的端部,为了避免招致在条规定的处罚
的CDS(这是在底部示出)的79或更新系统中提供用于更换罐的或
须安排以除去植入物本身恢复车辆的电源只有汽油。这两种
操作,在该更新证书MCTC测试后总是让。
对于乘用车燃料CNG,曾一度使原始设备及相关检测在
MCTC气瓶应每5年检查,如果他们是按照国家法律认可的,如果每4到
欧洲标准(R110 UN / ECE)。
在意大利有一个叫GFBM SPA(基金管理CNG气瓶)特体,资金
通过任何提供免费的定期审查(每五年)专项资金,
谁去总部过期的坦克,空甲烷的人,无阀和从车上拆下。
如果代替操作由安装程序进行的汽缸的修订,相关费用
由车主承担。
每个气缸携带在清晰可见的位置指示的序列号,特点和日期的冲压
相同的到期。车辆也必须贴一个牌塑化管理缸基金
甲烷蓝绿色,由组件的安装程序(在安装系统的情况下)发布
或更换水箱的时间(在同一个五年的测试的情况下)和必须承担
(年,月)其条款的纪录,爱彼腕表与汽车登记和执行公司的印章
操作。

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